登车：在磨合中坚守

如果说福建建筑专科学校是蒸汽火车，以初心为煤，以实干为轮，在艰苦岁月里点燃了福建工科教育的第一簇星火；那么福建工程学院便是内燃机车，承前启后、动力升级，在改革发展中跑出了属于自己的加速度；而如今的福建理工大学，已然蜕变为飞驰的和谐号动车，以创新为轨、以卓越为速，向着高水平创新性理工大学的目标全速前进。    

  虽然学校已更名为福建理工大学，但在我心中，“福建工程学院”不仅仅是一个曾用名，它是一段无法割舍的生命历程。它代表着旗山脚下的努力拼搏、苍霞湖畔的辛勤耕耘、教研室的通明灯火，以及那百余年文脉在我们身上留下的烙印。2002年我有幸登上“福建工程学院”这趟承前启后的列车，满怀期待这趟列车能平稳顺利加速奔向诗和远方……    

  作为“乘务员”的我，既是普通的乘客，也是服务员。当时学校领导和同事们对我信任，推选我担任外语系副主任（分管大学外语教学），而我却感到自己能力有限，加上三校合并正处在“磨合期”，师资不足，师资水平有待提高，各种干扰和不和谐的声音层出不穷……诸多因素促使我三番五次向领导提出辞职。难忘当时的校党委李惠钦书记、蒋新华校长和分管教学的陈文哲副校长都做过我的思想工作，与我谈心。他们希望我在工程学院成立的初期能克服困难，支持学校工作，并勉励我，能力都是在实践中培养起来的。经过几番思考，我调整好心态，服从组织安排，静下心来，与领导和老师们一起面对合并初期的各种困难，亲身经历并见证了三校合并的大学外语教研室发展成为福建工程学院外语系的全过程——那是一段难忘的岁月！    

提速：在变革中成长

福工这趟列车从起点缓缓驶出。俗话说，万事开头难。一路上，我与领导和老师们一起经历了三校合并初期的“磨合期”；一起经历了三校区教学条件和教学设备不足的“困难期”；一起经历了制定大学英语本科教学计划和教学大纲的“忙碌期”；一起经历了从专科教学到本科教学的“转折期”；一起经历了接受一轮又一轮本科教学的“评估期”……一路上，我们迎来送往——送走渴望深造的青年教师，迎来高学历且有学术造诣的年轻学者。看着车窗外一张张渴望羡慕的脸庞，他们满怀期待想挤上这趟列车，不禁感叹：我何其有幸，赶上了这趟承前启后的列车！

福工列车在不断提速，我们的紧迫感和使命感油然而生。我深刻意识到，学校升格带来的新要求和新高度是驱使我们自身的教学水平提速的动力。作为2002级第一届本科生的教师，我们正处在一个极具挑战性但也充满机遇的历史节点。这不仅是学生身份的转变，更是对我们教师教学理念、知识储备和专业素养的一次全面升级。首先要从培养目标作为切入点，即从“技能型、应用型”转向“复合型、学术型、创新型”。英语课不再只是工具课，更是人文素养和国际化视野的载体。因此，在备课和课堂教学中，我将重心放在英语学习的听、说、读、写四个能力上，强调英语学习中“输入”和“输出”的关系，侧重培养学生的语言实际运用能力，强调听和读是输入途径，是语言积累的来源；说和写是输出形式，是检验学习效果的关键。在课外交流中，学生们都深有感触地说，从高中英语学习到大学英语学习是“质”的飞跃，受益匪浅！

福工列车伴随着飞速发展的时代稳健提速再提速。为了使自己适应提速后的本科教学，提高自己的教学能力和教学水平，我一点也不敢怠慢，不用扬鞭自奋蹄。2006年9月，我向校领导申请以访问学者的身份到华东师范大学进行为期一年的访学。非常感谢当时校领导在教师紧缺的情况下让我去名校访学。在名校访学期间，我开阔了视野，受益匪浅。以往的专科教学可能更侧重实用和应试，但本科教学需要往上走一个台阶。明确了大学英语教学要重构知识体系：从“教语言”到“教文化”，即培养学生跨文化交际的能力。因此在备课中，我将侧重点转到“教文化”上，查询与英语相关的跨文化交际的例子，在课堂上与同学们一起交流分享跨文化交际的例子，活跃了课堂教学，收到较好的教学效果。每学期学生对我的课堂教学评价都是“优”。教学水平的提高促进了本科教学的发展与提速。

到站：在牵挂中前行

福工列车和着时代列车与时俱进。一路上，我们有痛苦，有欢笑，有失败，有成功！作为“乘务员”的我，亲历和见证了许多喜乐——“胡老师，我考上研究生啦！”“胡老师我的论文结题了！”“胡老师，我有男朋友/女朋友啦！” “胡老师，我们要结婚了，当我们的证婚人吧！” “胡老师，我英语四级（六级）通过啦！”……新年来临之际，我收到了全班学生为我精心设计的礼物——每位学生都为我写了一段话，赞扬我对教学工作的认真与敬业精神，谈对英语学习的兴趣，谈个人遇到的困惑和郁闷。下大雨时，学生会发短信提醒我上班路上多加小心注意安全……从学生这些点点滴滴的关心和赞扬中，我感到教师职业的伟大和崇高……太多太多难忘的回忆扑面而来！

从1984年调动到学校直到2013年退休，将近三十年的时光，我对学校的情难以割舍， 2010年我到了退休年龄——本该到站下车，由于工作需要，学校领导要我继续再工作直到2013年，我带着依依不舍的心情下车了。虽然离开了这趟我为之努力工作过的列车，离开了与我同甘共苦的领导和同事们，但我的福工情依然不减，我的教师生涯因为有了福建工程学院这段历程而画上圆满的句号。感恩领导对我的信任，感恩老师们对我工作的支持，感恩学生们对我教学的认可。如今，我的心依然时时牵挂和关注着学校的变化和发展。当获悉福建工程学院升格为福建理工大学时，我心里感慨万千，自豪感油然而生，逢人便说：我们福建工程学院升格啦——这其中包含着我们几代福工人的汗水！

如今的福建理工大学就像一列风驰电掣的和谐号动车，以创新为引擎、以卓越为方向，在高质量发展的快车道上全速前进。我不禁感叹：福建理工大学的办学历程，恰似中国铁路的百年进化史——每一次更名，都是一次动力革新；每一次提速，都向着更高更远的目标疾驰。

校庆寄语

祝愿福建理工大学以建设高水平创新型理工大学为目标，如同动车沿着清晰的轨道一样一路疾驰，相信福建理工大学的明天会更好！

人物简介

胡继兰，副教授，政协福州市仓山区第七届委员。1982年2月毕业于福建师范大学外语系，1984年9月调入福建建筑高等专科学校基础部。曾任福建工程学院外语系副主任（分管大学英语教学），获评2008～2010学年度“校优秀教师”。